武漢以打造“國家商貿(mào)物流中心”為抓手，加快構(gòu)建國際性綜合交通樞紐城市。圖為在天河機(jī)場，工作人員裝卸貨物。

航空物流服務(wù)中心。長江日報(bào)記者王謙 攝

長江日報(bào)訊（記者王謙 通訊員張蒙）天河機(jī)場航空物流中心下月投用，該中心將滿足航空物流企業(yè)的報(bào)關(guān)、通關(guān)、查驗(yàn)、檢疫等作業(yè)需求，大大提高天河機(jī)場國際普貨、國際快件和跨境電商的通關(guān)速度及操作效率。

航空物流中心建筑面積約3.1萬平方米，地上6層地下1層，總投資約1.5億元，從2019年7月開始建設(shè)，是武漢機(jī)場打造航空物流園的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

15日，長江日報(bào)記者在現(xiàn)場看到，航空物流中心大樓的外觀和內(nèi)部都已裝修完畢。距航空物流中心大樓不遠(yuǎn)處，天河機(jī)場航空物流園區(qū)內(nèi)的5號機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目正在施工，未來這里的貨機(jī)位將由3個(gè)增加到9個(gè)。    

“全球疫情發(fā)生后，由于出口需求持續(xù)上升，武漢發(fā)揮交通便利優(yōu)勢和航線網(wǎng)絡(luò)形成的聚集效應(yīng)，吸引周邊省市貨物從武漢通關(guān)發(fā)往全球，航空貨運(yùn)蓬勃發(fā)展?！焙睓C(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司經(jīng)營發(fā)展部經(jīng)理張曉旻向記者介紹。

武漢機(jī)場國際貨運(yùn)航線已從2019年的2條快速增長至如今的12條，今年還計(jì)劃新增2至3條。今年一季度，天河機(jī)場完成貨量近6.8萬噸，較2019同期增長18.1%，其中國際貨量較2019年同期增長120%。

目前，武漢機(jī)場航空物流服務(wù)中心、C4國際庫等項(xiàng)目成功建成，5號機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目開工建設(shè)，B型保稅物流中心項(xiàng)目全力推進(jìn)前期工作，助力武漢打造中部地區(qū)航空“貨運(yùn)樞紐”。

這里就類似一個(gè)“政務(wù)服務(wù)中心”，未來隨著更多物流相關(guān)企業(yè)的入駐，物流商業(yè)及航線信息在此匯集，將形成一個(gè)國際綜合物流服務(wù)平臺。張曉旻介紹，“航空物流中心建成后，海關(guān)、航空公司、物流代理企業(yè)、物流貿(mào)易企業(yè)等都可以集中在一起辦公，為他們在報(bào)關(guān)、通關(guān)、查驗(yàn)、檢疫等方面提供便捷‘一站式’服務(wù)，大大提高辦理效率。”    

除了航空物流服務(wù)中心項(xiàng)目，專門用于國際出發(fā)貨物存放的C4國際庫也已建成。

近年來，隨著航空貨運(yùn)的快速發(fā)展，天河機(jī)場貨倉面積也在不斷擴(kuò)容。最早貨運(yùn)區(qū)只有1個(gè)倉庫，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到4個(gè)倉庫。

張曉旻介紹，“以前國際出發(fā)和到達(dá)貨物共用一個(gè)8000平方米的倉庫，非常擁擠，現(xiàn)在2.7萬平方米的C4國際庫建好后，使用面積翻了近兩番，保障能力大幅提高。”C4國際庫邊上就是在建的5號機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目。

另據(jù)了解，作為武漢打造商貿(mào)物流中心的重點(diǎn)工程——天河機(jī)場B型保稅物流中心項(xiàng)目，目前初步設(shè)計(jì)已完成，建成后將彌補(bǔ)天河機(jī)場沒有保稅區(qū)的短板，大大提高機(jī)場物流效率。