進(jìn)入12月中旬

雖然2020年余額不足

但是大家期盼已久的

武仙城際鐵路

于11月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

眼下即將通車?yán)玻?/p>

12月13號上午

仙桃市相關(guān)部門人員

乘坐試運行動車組

于8:34從仙桃站出發(fā)

9:20抵達(dá)漢口火車站

9:41又從漢口火車站返回

10:20抵達(dá)仙桃站

站臺

候車廳

武仙城際鐵路

武仙城際鐵路項目批復(fù)總投資23.58億元，于2017年開工建設(shè)，設(shè)計時速200公里，其中橋梁換算長度15.97公里，占線路總長94.02%，建設(shè)大福、仙桃2座車站。

它是湖北繼武咸、武黃、武岡、漢孝之后第五條城際鐵路，從漢宜線仙桃大福接軌到仙桃城區(qū)，設(shè)計時速200km/h。

據(jù)了解，仙桃支線還是全國首條采用EPC模式建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)城際鐵路。

未來，仙桃支線還將延伸到洪湖、監(jiān)利，架起武漢到湖南常德的快速通道，形成武漢樞紐“米”字型構(gòu)架中的西南通道。

仙桃站站房和東、西廣場建設(shè)現(xiàn)場

長途客運站效果圖

仙桃站效果圖

站房內(nèi)部效果圖

“女士們、先生們

歡迎乘坐武漢至仙桃城際鐵路

高速動車組列車

本次到達(dá)的是‘仙桃站’”

....

期待武漢?仙桃的“雙城生活”

來源：仙桃電視臺、湖北發(fā)布