為促進(jìn)常規(guī)公交、有軌電車、BRT、輪渡及地鐵等各種公共交通方式融合發(fā)展，更好滿足市民多種公共交通方式出行需求，為乘客帶來(lái)更好的乘車體驗(yàn)，9月28日，武漢市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《武漢市公共交通換乘政策方案（征求意見(jiàn)稿）》（以下稱《意見(jiàn)稿》），提供了三種公交等換乘地鐵方案選擇，三種方案均取消了此前公交與公交的免費(fèi)換乘，并采取時(shí)限內(nèi)2次換乘折扣。

《意見(jiàn)稿》中顯示，三種公共交通換乘政策方案在優(yōu)惠時(shí)間90分鐘內(nèi)均可優(yōu)惠3次，在減免額度上，常規(guī)公交、有軌電車、BRT、輪渡4種方式之間換乘，在原票價(jià)基礎(chǔ)上分別予以5折、4折、7折折扣優(yōu)惠。

三套擬選換乘政策

實(shí)施范圍

全市域（含新城區(qū)）內(nèi)實(shí)施一票制的常規(guī)公交、有軌電車、BRT、輪渡及地鐵等公共交通方式。

換乘計(jì)時(shí)規(guī)則

以常規(guī)公交/有軌電車/BRT/輪渡上車（船）或地鐵進(jìn)閘刷卡開(kāi)始計(jì)算換乘優(yōu)惠時(shí)間。

優(yōu)惠群體

刷卡支付群體享受換乘優(yōu)惠。老年人、殘盲人等免費(fèi)乘車群體仍按照現(xiàn)有免費(fèi)政策執(zhí)行。

票價(jià)說(shuō)明

原票價(jià)是指市物價(jià)部門核定的公共交通票價(jià)，刷卡票價(jià)是指使用武漢一卡通乘車的享受一定折扣優(yōu)惠票價(jià)，目前常規(guī)公交主要是刷卡享受八折優(yōu)惠，軌道交通是刷卡享受九折優(yōu)惠。

減免額度

常規(guī)公交、有軌電車、BRT、輪渡4種方式之間換乘，在原票價(jià)基礎(chǔ)上予以折扣優(yōu)惠，例如：常規(guī)公交換常規(guī)公交（以2元票價(jià)為例），第一次上車支付2元ⅹ0.8＝1.6元，換乘另一條公交線路，支付（2元ⅹ換乘折扣）；常規(guī)公交、有軌電車、BRT、輪渡4種方式與地鐵之間換乘，在刷卡票價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行減免，例如第一次乘坐公交（以2元票價(jià)為例），支付2元ⅹ0.8＝1.6 元，換乘地鐵（以2元票價(jià)為例），在刷卡票價(jià)2元ⅹ0.9=1.8元的基礎(chǔ)上減免，即乘客支付（2元ⅹ0.9－優(yōu)惠金額）元。

“扣高免低”

方案三中的“扣高免低”,是指如果換乘刷卡票價(jià)大于上次乘車（船）刷卡票價(jià)，則免除上次刷卡票價(jià)的金額；如果換乘刷卡票價(jià)小于或等于上次乘車（船）刷卡票價(jià)，則免除本次刷卡票價(jià)的金額。

排除特例

在規(guī)定的換乘優(yōu)惠時(shí)間內(nèi)，換乘同一線路的車輛/船只（與前一次的出行方向相同或者相反），將視為首次乘車/船，不按照換乘優(yōu)惠進(jìn)行處理；地鐵換乘地鐵（出站再進(jìn)站）的情況不在本次換乘方案覆蓋范圍之內(nèi)；掃碼支付暫不包含在優(yōu)惠換乘政策覆蓋范圍之內(nèi)。

三套方案正公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)，

以便進(jìn)一步修改完善。

2020年10月29日前，

大家通過(guò)以下幾種方式提出意見(jiàn)：

一是通過(guò)信函方式將意見(jiàn)寄至：武漢市交通運(yùn)輸局客運(yùn)處，并請(qǐng)?jiān)谛欧馍献⒚鳌肮步煌〒Q乘政策征求意見(jiàn)”字樣；

二是通過(guò)電子郵件方式將意見(jiàn)發(fā)送至：x.pan@whut.edu.cn，whjwzhc@sina.com；

三是在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板選擇“市交通運(yùn)輸局”留言反映意見(jiàn)建議。