近半年來(lái)，一個(gè)低調(diào)的德國(guó)小港成為了國(guó)際媒體的焦點(diǎn)，這就是穆克蘭港。它位于德國(guó)呂根島的海濱度假勝地薩斯尼茨。今年6月，市長(zhǎng)克拉赫特收到了一封美國(guó)參議院的來(lái)信，信中的無(wú)理要求讓他大吃一驚。

△薩斯尼茨市長(zhǎng)向總臺(tái)記者展示由美國(guó)三名參議員簽署的“威脅信”

在信中，三位美國(guó)參議員要求穆克蘭港運(yùn)營(yíng)方停止為“北溪-2”項(xiàng)目提供服務(wù)，否則美國(guó)將對(duì)所有與港口有關(guān)聯(lián)的人員實(shí)施制裁，其中包括市長(zhǎng)本人。這分明就是來(lái)自美國(guó)的公開(kāi)威脅。

被美國(guó)威脅的德國(guó)小港

薩斯尼茨是德國(guó)少有的海濱度假勝地。在新冠疫情影響下，小鎮(zhèn)如今顯得格外冷清。走在街頭，總臺(tái)記者看到很多有趣的海報(bào)，有反對(duì)美國(guó)威脅的海報(bào)“我們支持‘北溪-2’，呂根島絕不會(huì)屈服”。

其實(shí)，“北溪-2”是通過(guò)波羅的海連接俄羅斯和德國(guó)的天然氣管道項(xiàng)目，管道全長(zhǎng)1200多公里，設(shè)計(jì)輸氣能力為每年550億立方米，可滿(mǎn)足德國(guó)近40%的天然氣需求。

去年12月，美國(guó)宣布對(duì)“北溪-2”項(xiàng)目進(jìn)行制裁。目前該項(xiàng)目被迫停工，還剩150公里尚未完工。

△“北溪-2”天然氣管道項(xiàng)目路線(xiàn)圖與德國(guó)穆克蘭港

位于薩斯尼茨市的穆克蘭港，正是參與“北溪-2”項(xiàng)目的物流中心，為項(xiàng)目提供重要的貨物、服務(wù)和支持。經(jīng)當(dāng)局批準(zhǔn)，總臺(tái)記者獨(dú)家進(jìn)入穆克蘭港進(jìn)行拍攝。

項(xiàng)目停工后，港口中存放著大量“北溪-2”使用的天然氣管道。港區(qū)經(jīng)理告訴記者，這些管道每條長(zhǎng)12米，重24噸，現(xiàn)在存放在港口里的管道多達(dá)上萬(wàn)根。

△穆克蘭港口堆放的“北溪-2”項(xiàng)目天然氣管道

可見(jiàn)，穆克蘭港在“北溪-2”項(xiàng)目中的作用不言而喻。鑒于所有與港口相關(guān)的企業(yè)與個(gè)人，都有可能成為美國(guó)制裁的對(duì)象，這樣的威脅在德國(guó)引發(fā)了眾怒。

美國(guó)實(shí)施域外制裁是非法的霸凌行徑

對(duì)于美國(guó)的制裁威脅，德國(guó)各界從上到下一致表示抵制。

德國(guó)梅克倫堡-前波美拉尼亞州州長(zhǎng)施維斯格近日專(zhuān)門(mén)訪(fǎng)問(wèn)了港口。她告訴總臺(tái)記者，“北溪-2”是經(jīng)過(guò)合法審批、受到德國(guó)政府長(zhǎng)期支持的大型項(xiàng)目，絕不允許反對(duì)的聲音威脅百姓的權(quán)利和就業(yè)。

△9月11日，梅克倫堡-前波美拉尼亞州州長(zhǎng)視察穆克蘭港

她表示，美國(guó)想把自己的頁(yè)巖天然氣賣(mài)給德國(guó)和西歐，純粹是出于美國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益。

當(dāng)?shù)孛癖姷睦娌皇谴髧?guó)間政治博弈的炮灰！施維斯格州長(zhǎng)這句話(huà)道明了德國(guó)政府維護(hù)民眾利益的決心。

△德國(guó) 默克爾：反對(duì)美制裁 將推進(jìn)“北溪-2”項(xiàng)目建成

本月初，德國(guó)總理默克爾曾公開(kāi)表示，盡管美國(guó)多名議員發(fā)出威脅，德國(guó)政府依然計(jì)劃將“北溪-2”天然氣管道項(xiàng)目建成。美國(guó)為阻止“北溪-2”項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施域外制裁是非法的行為。

穆克蘭港：歡迎“一帶一路”倡議

就在施維斯格州長(zhǎng)發(fā)表反對(duì)美國(guó)長(zhǎng)臂管轄的聲明時(shí)，她身后不遠(yuǎn)處的列車(chē)正緩緩地將中歐班列的集裝箱發(fā)往德國(guó)各地。

△穆克蘭港是德國(guó)北部與中國(guó)鐵路貨運(yùn)交通的樞紐（圖片來(lái)源：穆克蘭港官方網(wǎng)站） 

去年11月，載有首批41個(gè)集裝箱的貨輪抵達(dá)穆克蘭港。這些來(lái)自中國(guó)的集裝箱，經(jīng)鐵路運(yùn)至俄羅斯的加里寧格勒后上船，在抵達(dá)穆克蘭港后又被重新裝上火車(chē)分流到歐洲各地。

△2019年11月12日，中歐班列“西安—漢堡”國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路穆克蘭港首運(yùn)儀式（圖片來(lái)源：中國(guó)駐德國(guó)大使館）

今年3月，這條連接海路和鐵路的特殊中歐班列正式投入運(yùn)營(yíng)。迄今為止，穆克蘭港已發(fā)送了來(lái)自中歐班列的5000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

△穆克蘭港執(zhí)行董事哈爾姆·西弗斯接受總臺(tái)記者采訪(fǎng)

據(jù)穆克蘭港執(zhí)行董事哈爾姆·西弗斯介紹，中歐班列經(jīng)該港路程短、中轉(zhuǎn)快，單程行駛時(shí)間從14天縮減至12天，受到客戶(hù)們的歡迎。未來(lái)幾周內(nèi)，穆克蘭港的中歐班列將從4列增加至6列。此外，港口還計(jì)劃將中歐班列延伸至北歐地區(qū)。

中歐班列與德俄海上航線(xiàn)的對(duì)接，充分證明了“一帶一路”合作的吸引力，對(duì)“一帶一路”海鐵聯(lián)運(yùn)三方合作起到重要的示范作用，促進(jìn)了歐亞大陸區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

△薩斯尼茨市市長(zhǎng)克拉赫特接受總臺(tái)記者專(zhuān)訪(fǎng)

在接受總臺(tái)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)，薩斯尼茨市市長(zhǎng)克拉赫特強(qiáng)調(diào)，美國(guó)的制裁威脅是對(duì)德國(guó)和歐洲法律的攻擊。美國(guó)已多次證明，它會(huì)通過(guò)強(qiáng)權(quán)和其他手段達(dá)到自己的目的。作為德國(guó)能源自主政策的代表項(xiàng)目，“北溪-2”項(xiàng)目最終將會(huì)完工。

他表示，該市與其他國(guó)家展開(kāi)經(jīng)濟(jì)合作，最重要的是考慮當(dāng)?shù)孛癖姷男枨?。中歐班列線(xiàn)路的開(kāi)通，給當(dāng)?shù)厝嗽黾恿司蜆I(yè)的機(jī)會(huì)，更為港口提供更大的發(fā)展空間。他希望穆克蘭港能利用國(guó)際物流的優(yōu)勢(shì)，借助“一帶一路”倡議的東風(fēng)，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。