荊楚網(wǎng)客戶(hù)端—荊楚網(wǎng)消息（記者 廖逢倩 實(shí)習(xí)生 許思安）12月25日，從武漢市青山區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，2020年1月（春節(jié)前），三弓路、建設(shè)二路將建成通車(chē)。

三弓路、建設(shè)二路春節(jié)前將具備通車(chē)條件

據(jù)悉，因武九鐵路北環(huán)線阻隔，武漢市青山區(qū)濱江區(qū)域存在多條垂江“斷頭路”，影響周邊交通出行。2018年武漢市啟動(dòng)武九鐵路北環(huán)線整體搬遷工作，并實(shí)施武九綜合管廊及江南中心綠道建設(shè)。2018年5月武九鐵路北環(huán)線啟動(dòng)拆除，并建設(shè)武九管廊，青山區(qū)為此把“斷頭路”的打通列入城建計(jì)劃，隨武九管廊工程的建設(shè)同步實(shí)施。

那么，青山區(qū)的垂江“斷頭路”何時(shí)能完工通車(chē)？就在近日，一位熱心市民在荊楚網(wǎng)東湖社區(qū)《民生熱線》欄目發(fā)帖稱(chēng)，羅家港路、三弓路和建設(shè)二路這三條斷頭路，今年年底能通臨江大道嗎？（帖文鏈接：http://bbs.cnhubei.com/thread-4673872-1-1.html）截至今日發(fā)稿時(shí)，該條帖文瀏覽量已過(guò)萬(wàn)。

為回應(yīng)網(wǎng)民關(guān)切，《民生熱線》欄目組工作人員于12月24日聯(lián)系青山區(qū)政府進(jìn)行回訪。

當(dāng)日，青山區(qū)城市數(shù)字化中心針對(duì)該網(wǎng)友的提問(wèn)回復(fù)稱(chēng)，三弓路（撫順街—臨江大道）、建設(shè)二路（撫順街—臨江大道）目前正在加快施工，預(yù)計(jì)一月中旬（春節(jié)前）建成通車(chē)，羅家港路計(jì)劃列入2020年城建計(jì)劃予以實(shí)施，爭(zhēng)取2020年上半年建成通車(chē)。

圖為：三弓路施工現(xiàn)場(chǎng)。青山區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局 供圖

為進(jìn)一步了解三弓路、建設(shè)二路和羅家港路的施工進(jìn)度和具體通車(chē)，隨后，記者再次聯(lián)系青山區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局進(jìn)一步了解相關(guān)情況。

12月25日，青山區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局工作人員告訴記者，三弓路（撫順街—臨江大道）工程全長(zhǎng)210米，該項(xiàng)目包含道路紅線內(nèi)車(chē)行道、人行道及綠化工程，于2019年11月初開(kāi)工，目前正在加快施工，預(yù)計(jì)2020年1月中旬建成通車(chē)。

建設(shè)二路（撫順街—臨江大道）工程全長(zhǎng)230米，該項(xiàng)目包含道路紅線內(nèi)車(chē)行道、人行道及綠化工程，于2019年11月初開(kāi)工，目前正在實(shí)施水泥穩(wěn)定路面施工。預(yù)計(jì)2020年1月初建成通車(chē)。

圖為：建設(shè)二路施工現(xiàn)場(chǎng)。青山區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局 供圖

羅家港路計(jì)劃列入2020年區(qū)級(jí)城建計(jì)劃予以實(shí)施，待列入城建計(jì)劃后我區(qū)將加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2020年底前完成。

建設(shè)五路將進(jìn)行武九線綜合管廊工程施工

據(jù)武漢市公安局交通管理局介紹，2019年12月7日至2020年5月31日，青山區(qū)建設(shè)五路將進(jìn)行武九線綜合管廊工程施工。為確保施工順利進(jìn)行，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，將對(duì)該路段施工期間道路進(jìn)行交通管理。建設(shè)五路(和平公園東門(mén)至紅鋼二街)禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行。需通行施工路段的機(jī)動(dòng)車(chē)，可繞行和平大道、臨江大道、紅鋼一街、紅鋼二街、建設(shè)六路等周邊道路。

圖為：建設(shè)五路施工現(xiàn)場(chǎng)。武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 供圖

武九線綜合管廊工程計(jì)劃于2020年12年底建成

另外，據(jù)武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司工作人員介紹，2017年11月26日，由武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)的江南中心綠道武九線綜合管廊工程正式開(kāi)工建設(shè)。該綜合管廊工程地處長(zhǎng)江主軸核心區(qū)，是長(zhǎng)江主軸的重要組成部分，為2017年市城建重點(diǎn)工程。工程主要沿武九鐵路北環(huán)線布設(shè)，包括新建16.24公里地下綜合管廊、沿線路口鐵路橋梁拆除、路口改造及續(xù)建建設(shè)十路540米道路，工程概算投資約50.7億元，建設(shè)工期3年，計(jì)劃于2020年12年底建成。

圖為：綜合管廊總平面圖。武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 供圖

該綜合管廊工程包括主線管廊和支線管廊兩部分。主線管廊起于友誼大道，止于建設(shè)十路，長(zhǎng)約13.24公里；支線管廊沿德平路布置，起于武九鐵路，止于團(tuán)結(jié)大道，長(zhǎng)約3公里。該工程涉及武昌、青山和洪山三個(gè)行政區(qū)，與38條現(xiàn)狀和規(guī)劃道路相交，下穿長(zhǎng)江二橋、羅家港明渠以及余家頭水廠取水管等多處橋梁、港渠、大型管道和涉及近長(zhǎng)江大堤施工，并與多條地鐵軌道線相交。

圖為：人員出入口效果圖。武漢城市鐵路建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 供圖

據(jù)悉，該綜合管廊建成后將容納電力、熱力、給水、通信、中水等管線，其建設(shè)不僅打通了武昌、青山臨江片城市供給主管線通道，集約高效利用地下空間資源，還徹底解決了因管線建設(shè)、維修造成道路反復(fù)開(kāi)挖的問(wèn)題，對(duì)城市交通、環(huán)境、地下空間的集約化開(kāi)發(fā)利用具有重要意義。