圖為：操作現(xiàn)場

楚天都市報訊（記者袁喆通訊員陳璐周志明）近日，《中國機長》在各大影院熱映。為將“川航8633備降”這一民航史奇跡搬上銀幕，劇組斥巨資打造了1:1還原的空客A319飛機，光谷企業(yè)穆特科技為重現(xiàn)飛機極端飛行狀態(tài)提供了核心軟硬件支持。

《中國機長》劇組巨資打造出1:1還原的模擬飛機，可如何讓這個20多噸的“大家伙”動起來呢？記者獲悉，光谷企業(yè)穆特科技是幕后技術支撐。穆特科技的核心技術就是六自由度并聯(lián)機器人算法，該技術可由6個作動器來控制6個動作軸，完成物體在空間六個自由度（垂直、橫向、縱向、俯仰、滾轉、搖擺）的運動，該技術已廣泛運用于軍工科研、仿真測試及飛行培訓等行業(yè)。

此次《中國機長》模擬機被分成機頭、商務艙和部分經濟艙、機尾3段。按照主創(chuàng)團隊要求，模擬機三個部分需要或單獨、或連體地完成飛機俯仰、空轉、顛簸等動作。穆特科技CTO賈琪介紹，為了實現(xiàn)電影拍攝的需求，公司集中研發(fā)人員在兩個月內分析飛行數(shù)據，完成算法的編寫和調試，做了8個預案，以實現(xiàn)電影里駕駛艙、客艙里的真實質感和動態(tài)。為了方便導演操作實現(xiàn)拍攝效果，穆特科技團隊還做了專門的操作軟件，導演團隊在平板上就能控制平臺的運作。在硬件方面，穆特科技為這個項目定制了三個“特大號”的六自由度平臺，僅單個平臺就可以負載20多噸的重量。

項目工程師、穆特科技員工徐思遠告訴記者，這項技術在全國甚至是全球范圍內都屬首創(chuàng)——第一，模擬機首次實現(xiàn)三艙聯(lián)動，并且“誤差不超過0.1度”；第二，首度實現(xiàn)用平板電腦無線控制飛機，實時響應速度不超過10毫秒?！把輪T根據真實感受作出的反應，這種入戲感是電腦特效所不能給予的。”徐思遠介紹，在最初的一場試戲中，100多位群眾演員就現(xiàn)場感受到飛機在飛行中的顛簸、晃動，試戲完后紛紛直呼“太真實了”。

穆特科技員工110余人，去年完成2000萬元A輪融資，產品覆蓋科研、軍工、民用工業(yè)等諸多行業(yè)，出口十多個國家和地區(qū)。