湖北日報訊（記者雷闖、通訊員石斌、趙超）10月9日，湖北等11個?。ㄊ?、自治區(qū)）和2個地區(qū)入選為第一批交通強國建設(shè)試點。我省擬從內(nèi)河航運、農(nóng)村公路、智能交通、交通運輸現(xiàn)代市場體系建設(shè)、投融資體制改革、多式聯(lián)運等6個方面先行先試，力爭用3-5年時間，形成一批可推廣經(jīng)驗。

省交通運輸廳負責(zé)人表示，湖北地處“一帶一路”的聯(lián)結(jié)地帶，是長江經(jīng)濟帶、推動中部崛起、長江中游城市群等國家重大戰(zhàn)略疊加區(qū)域，交通運輸發(fā)展關(guān)乎中部、影響全國，承擔(dān)交通強國試點工作具有全局性戰(zhàn)略意義。我省將力爭用3-5年時間，在現(xiàn)代內(nèi)河航運發(fā)展、暢通黃金水道、航運中心建設(shè)和綠色航運示范方面取得重大突破，水運從資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場競爭優(yōu)勢；農(nóng)村公路初步實現(xiàn)補短提升、便捷暢通，初步解決當(dāng)前發(fā)展中突出短板問題，推動交通與荊楚特色的鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)合；智能化在機場、公交等領(lǐng)域持續(xù)深入建設(shè)，數(shù)據(jù)資源的整合利用取得明顯成效；交通運輸現(xiàn)代市場體系基本建立以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制，準入和退出機制健全完善；交通運輸投融資體制改革取得突破，形成一系列有效破解資金要素制約的投融資政策和投融資模式；初步建成內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運創(chuàng)新示范區(qū)，多式聯(lián)運發(fā)展由點及面全面推進，現(xiàn)代物流體系初步建立，成為內(nèi)陸地區(qū)的物流成本“洼地”。

首批納入交通強國建設(shè)試點的還有：遼寧、江蘇、浙江、山東、河南、湖南、貴州、廣西、新疆、重慶，以及深圳市、河北雄安新區(qū)。