中鐵十一局集團六公司職工正在運用自行研制的多功能900噸級流動式運架一體架橋機架設(shè)南崇高鐵首榀箱梁。

南崇高鐵崇左市瀨湍鎮(zhèn)渠弄1號特大橋首榀箱梁架設(shè)地全景。

中鐵十一局集團六公司、漢江重工研制，點擊觀看量超3.6億次“網(wǎng)紅”架橋機亮相崇左市瀨湍鎮(zhèn)渠弄1號特大橋上。

荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息（通訊員黃躍勇）9月27日，由中鐵十一局集團六公司擔負施工的南（寧）崇（左）高速鐵路第5、第6標段崇左市渠弄1號特大橋落下全線首榀箱梁，標志著由地方投資的廣西壯族自治區(qū)第一條城際高速鐵路建設(shè)進入“沖刺階段”，向中華人民共和國建國70周年獻上一份大禮。

南寧至崇左城際高鐵是由廣西壯族自治區(qū)、南寧市和崇左市人民政府出資建設(shè)第一條雙線電氣化城際高鐵。線路全長119.522公里，設(shè)計時速為250公里，建設(shè)工期為48個月，計劃于2021年底開通。

南崇高鐵是“一帶一路”和中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)的重要交通設(shè)施，建成后將與南廣、柳南（湘桂）、云桂鐵路和在建的貴南高鐵相連，使華南、華中、西南地區(qū)緊密相連、同氣相應，對于廣西、華南、西南地區(qū)乃至東盟國家的經(jīng)濟社會發(fā)展，均具有重要意義。

據(jù)現(xiàn)場負責架梁的中鐵十一局集團六公司項目經(jīng)理劉正梁介紹：為向建國70周年大典獻禮，公司經(jīng)過緊急調(diào)運、組織人力迅速將多功能架橋機安裝就緒，通過架橋機靜態(tài)、動態(tài)，重載檢驗，均達到該線優(yōu)質(zhì)高效架梁標準，人人躍躍欲試，個個奮勇爭先，爭取盡快架通南崇高鐵。