湖北研發(fā)高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)：可一鍵減速停車 已覆蓋全國七成高鐵

地震技術(shù)人員向小學(xué)生們介紹，如何用音頻生命探測(cè)儀尋找受災(zāi)人員

長江日?qǐng)?bào)融媒體5月12日訊（記者陳潔 通訊員安寧）5月12日是我國第11個(gè)全國防災(zāi)減災(zāi)日，主題是“提高災(zāi)害防治能力，構(gòu)筑生命安全防線”，湖北省地震局舉行了“5·12”防震減災(zāi)主題開放日活動(dòng)以及新聞通報(bào)會(huì)。近500名市民零距離現(xiàn)場(chǎng)參觀了地震預(yù)警模擬與系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、應(yīng)急指揮大廳、應(yīng)急搜索與救援設(shè)備展示以及地震科普展覽，了解和學(xué)習(xí)防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)。

今年的開放日新增了包括地震研究所在內(nèi)的1000平米展區(qū)，活動(dòng)內(nèi)容除了裝備、展館、視頻等展示，首次將制作的高鐵、核電、高樓地震預(yù)警裝置模型沙盤予以展示，市民可實(shí)物體驗(yàn)。

省地震局地震儀器研究院技術(shù)人員介紹，該單位的高鐵地震預(yù)警系統(tǒng)為國內(nèi)首先研發(fā)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。安置在高鐵沿線，地震時(shí)為高鐵列車發(fā)出減速或者停車信號(hào)，確保列車地震時(shí)運(yùn)行安全。2009年開始，該系統(tǒng)率先應(yīng)用于中國首條高鐵京津線，后續(xù)覆蓋于大西線、蘭新線、集包線等17條線路的8000公里，目前全國市場(chǎng)占有率70%左右。

目前，湖北省正在實(shí)施國家地震烈度速報(bào)與地震預(yù)警工程建設(shè)，該項(xiàng)目是在湖北省現(xiàn)有強(qiáng)震及烈度臺(tái)網(wǎng)基礎(chǔ)上新增28個(gè)基準(zhǔn)站、53個(gè)基本站和53個(gè)一般站。現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)臺(tái)站建設(shè)、通信網(wǎng)絡(luò)和烈度速報(bào)軟件平臺(tái)建設(shè)，計(jì)劃到2022年全部建成使用。

湖北省地震局副局長秦小軍在新聞通報(bào)會(huì)上介紹，通過該項(xiàng)目的實(shí)施，將最終實(shí)現(xiàn)覆蓋全省并重點(diǎn)加強(qiáng)武漢城市圈、三峽庫區(qū)、丹江庫區(qū)等區(qū)域的地震預(yù)警、地震速報(bào)和烈度速報(bào)等功能。