荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息（記者趙秀琳 通訊員潘慶芳、方慶 ）鄒靜，荊州市源達(dá)貨運有限公司貨車司機，他常年奔波在山高路遠(yuǎn)的貨運途中，沒有發(fā)生一起交通安全事故，沒有一起違規(guī)操作；當(dāng)師傅，他帶了20多名徒弟，不僅教徒弟開車，更教會了安全開車，更帶領(lǐng)100多名司機，通過安全開車脫貧致富，提高了生活質(zhì)量。

2019年2月，鄒靜被交通運輸部、公安部和中華全國總工會聯(lián)合授予“最美貨車司機”榮譽稱號。享有此殊榮的，在湖北只有5人，鄒靜是荊州市唯一獲得此榮譽的貨車司機。

做司機，無一起安全事故

今年40歲的鄒靜，1999年中專畢業(yè)后到汽車修理廠上班，2000年到深圳鹽田港打工。港口專門拖集裝箱的運輸車來回穿梭，有23米長車身的威風(fēng)氣勢，司機們?yōu)t灑嫻熟的駕駛技術(shù)，鄒靜很是羨慕。

好不容易，鄒靜找到一位湖北老鄉(xiāng)拜師傅，但要想駕這么長的掛車可不容易。為了學(xué)習(xí)倒車，鄒靜幾乎達(dá)到了廢寢忘食的地步。只要有機會，他都會反復(fù)練習(xí)，一年的努力之后，鄒靜終于成為了一名合格的"掛車司機"。

從深圳回到公安，鄒靜在荊州市源達(dá)貨運有限公司當(dāng)起了一名貨車司機。每次出發(fā)前，他都要花20分鐘的時間檢查愛車，把輪胎上的每顆螺絲都檢查一遍，試試剎車靈不靈，有沒有管子要更換，查查水箱油箱是否加滿。

鄒靜說，行駛的安全因素，車況要好，人要精神，路況也要熟悉。一次在給一位湖南的新客戶送貨的途中，鄒靜遇到了一個長二三十公里的"漫長下坡路"，這對他是一次不小的考驗。鄒靜說，不知道前面的下坡路有多長，也不能指望全靠剎車來控制，他把速度降下來慢慢"滑行"。一個多小時的煎熬，總算把車停在平坦地帶，他馬上找水"澆灌"輪胎輪轂降溫。運輸跑過的路，他都對路況做好了記錄。

堅持提前半個小時到車場，對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)，車隊車輛的小毛病全是他帶著司機自行修理。鄒靜常說："公司把車輛交給我，我就要像愛護(hù)自己的眼睛一樣使用好，保護(hù)好。"為了保證車輛達(dá)到最佳狀態(tài)，隨時隨地能夠出勤，他帶著車隊司機加強設(shè)備保養(yǎng)。多年來，鄒靜車隊無一起因違規(guī)操作而造成的車輛損失事故，保證了貨物及時送達(dá)和車輛人員安全，僅此一項就為公司節(jié)約20多萬元。

湖南省漣源市的經(jīng)營戶梁秋萍聽說鄒靜榮獲"全國最美貨車司機"稱號，說："鄒靜獲此榮譽，值當(dāng)！鄒靜這人規(guī)矩、踏實，值得信任，跟鄒靜合作有五六年了，生意做得越來越多，交待他什么事情，很是放心！“

當(dāng)師傅，帶出20多名徒弟

近年來，荊州源達(dá)貨運公司發(fā)展迅猛，每年都要新招一批司機，鄒靜便"升級"成了師傅。每接收一個徒弟，他就像帶自己弟弟一樣，手把手地教，毫不保留。

說起師傅鄒靜，曾憲國滿是感激："跟著師傅開車，不僅自己時時處處講安全，而且也尊重他人的安全，從他幫我出錢買車，到現(xiàn)在有了自己的一臺車，就連實習(xí)跟車時，他給的工資也最高，現(xiàn)在結(jié)婚了，家里也脫了貧。"

"盡管我年紀(jì)比鄒靜大，但他仍然是我的師傅，我就服他，事實證明我當(dāng)初找他當(dāng)師傅沒錯。別看他平時話不多，但一上車說起與車有關(guān)的事，他就滔滔不絕，跟著他，我不僅致富了，還買了新房。"原來開中巴車、現(xiàn)在開貨車的劉德川對鄒靜評價道。

荊州市源達(dá)貨運有限公司總經(jīng)理魏春香說，這些年來，鄒靜帶出了20多名過硬的徒弟。

這兩年，公司把大貨車的管理、維護(hù)、維修全部交給鄒靜負(fù)責(zé)。除了把車管得好好的，鄒靜把司機也"管”得好好的。司機們的高矮胖瘦和開車習(xí)慣，他全都心中有數(shù)。每當(dāng)公司購回一輛新車時，他第一個上車試車，然后根據(jù)這臺車司機的開車和生活習(xí)慣，調(diào)試好剎車油門，調(diào)整好座位、床鋪的高低前后，再交給他人。

春節(jié)前，鄒靜送貨到湘西，因救助一名事故受傷的司機誤了時間。收貨老板對他誤時很是不滿，了解情況后，對方表示，今后只要是鄒靜送貨，公司無條件接收。用熱心換真心，鄒靜和一個又一個合作老板結(jié)成了真誠的朋友，穩(wěn)定了一樁又一樁的固定客源。這些年來，鄒靜為公司穩(wěn)定和發(fā)展了50多個固定客戶。

"我們都是追夢人，我們都在努力奔跑"。鄒靜表示,以后將帶領(lǐng)車隊繼續(xù)努力在運輸貨物的征途，盡播春風(fēng)。