中新社欽州6月30日電 (楊陳 翟李強)30日，隨著一列滿載70個標準集裝箱貨物的中歐集裝箱班列從欽州鐵路集裝箱中心站首發(fā)駛向德國杜伊斯堡，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運關(guān)鍵項目——廣西欽州鐵路集裝箱中心站正式投入運營。

欽州鐵路集裝箱中心站是廣西建設(shè)西部陸海新通道標志性、破瓶頸項目。一期工程于2018年7月開工建設(shè)，占地約1268畝，設(shè)計總裝卸能力105萬標箱/年，總投資約9億元人民幣，由中鐵聯(lián)合國際集裝箱廣西有限公司負責(zé)運營。

在開通運營儀式上，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任魏然表示，欽州鐵路集裝箱中心站正式投入運營，對打造西部陸海新通道國際門戶港具有重要意義。下一步，該辦將繼續(xù)發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能，把欽州鐵路集裝箱中心站打造成為現(xiàn)代化、智能化、效率高、服務(wù)優(yōu)的一流場站，使之與欽州港的海鐵聯(lián)運無縫對接。

中鐵聯(lián)合國際集裝箱廣西有限公司董事長吳永奇介紹，欽州鐵路集裝箱中心站項目采用國際一流鐵路場站建設(shè)標準，具備高度智能化、信息化水平，真正實現(xiàn)了集裝箱從船下來就上火車，從火車下來直接上船的無縫對接。

“欽州鐵路集裝箱中心站投入運營解決了陸海新通道‘最后一公里"的接駁問題，效率、成本以及運輸環(huán)節(jié)更加優(yōu)化?！敝貞c市政府口岸物流辦副主任肖文軍在接受中新社記者采訪時表示，陸海新通道的建設(shè)為中國西部物流發(fā)展提供了有力支持，讓西部的貨物貨盡其流，貨盡其暢，使西部地區(qū)逐漸走向改革開放新前沿高地。

中遠海運集裝箱運輸有限公司供應(yīng)鏈發(fā)展部副總經(jīng)理王振濤對此表示認同。他說：“我們非常看好欽州鐵路集裝箱中心站的未來?？梢灶A(yù)見，在不久的將來，北部灣港的集裝箱量將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，同時促進我們航運物流企業(yè)在當?shù)氐陌l(fā)展?！?完)