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北京推動高質(zhì)量發(fā)展:種下梧桐大樹 養(yǎng)得鳳凰高飛

發(fā)布時間:2019年04月08日08:16 來源: 中國青年報

壯麗70年 奮斗新時代——推動高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行

種下梧桐大樹 養(yǎng)得鳳凰高飛

——北京推動高質(zhì)量發(fā)展系列報道之一

開欄的話

70年,彈指一揮間。從“洋火”“洋油”,到復(fù)興號、北斗導(dǎo)航,再到北京涼水河邊的“益蟲小屋”,高質(zhì)量發(fā)展就這樣由上到下,由淺到深,一步步地改變我們的生活。有大城市的“高大上”,也有小鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“接地氣”,因地制宜探索,與時俱進創(chuàng)新。這其中,有觀念轉(zhuǎn)變的困惑,有脫離舒適區(qū)的不適,也有改革帶來的斷腕之痛……

這中間有無數(shù)“我們”的故事,值得我們記錄與思考。為此,本報開設(shè)“壯麗70年·奮斗新時代——推動高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”欄目,記錄和見證這一段氣象萬千、蕩氣回腸的輝煌進程,從中也瞭望那正躍出地平線的更加美好的未來。

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在北京市朝陽區(qū)的一片百畝土地上,曾經(jīng)轟隆隆的設(shè)備聲已安靜下來。

這里原是首農(nóng)集團的雙橋乳品廠,一度也是城市里的“香餑餑”“奶黃金”。北京進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后,經(jīng)過“騰籠換鳥”,牛奶廠的工人離開了;E9創(chuàng)新園區(qū)建成后,來了一撥撥以大數(shù)據(jù)、AI為業(yè)的科技創(chuàng)新人才。

它只是時代變遷的一個縮影。近年來,北京以只爭朝夕、奮發(fā)作為的精神,“多做打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的事”,通過打造“軟環(huán)境高地”,推動高質(zhì)量發(fā)展。

牛奶廠變身創(chuàng)新園區(qū)

1982年成立的雙橋乳品廠,供應(yīng)了北京逾1/4的奶制品。

2012年,按照北京的發(fā)展規(guī)劃,雙橋乳品廠遷往大興區(qū)。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)騰挪后,首農(nóng)集團作為乳品廠的母公司,決定支持北京的科技創(chuàng)新發(fā)展,把118畝地改造成產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

兩年后,廠區(qū)項目改造方九九工場(北京)文化發(fā)展有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王曉磊第一次來到這里,那時廠區(qū)已經(jīng)荒廢了兩年,草長得比人都高了。

“但生產(chǎn)設(shè)備還在”,廠房里留下了一條條完整的生產(chǎn)線。乳品廠代表著老工業(yè)時代,為了讓記憶延續(xù),王曉磊和團隊決定把廠房改造成一棟棟辦公樓,生產(chǎn)線上的零件經(jīng)過設(shè)計重組,變成園區(qū)里的創(chuàng)意景觀。

為了不破壞設(shè)備,團隊還把廠房里的管線、罐體編號建檔,“每個零件都有自己的‘身份證’”。

數(shù)米高的銀色“創(chuàng)新號”火車車身,主體是臥式奶倉,尾部是我國第一代利樂包生產(chǎn)設(shè)備;廠區(qū)里的水管被改造成水瀑布景觀;園區(qū)大門則由66個巨大的銀色罐體和4000米管線焊接而成。

種下梧桐樹,自然希望引來金鳳凰。北京市朝陽區(qū)以“文創(chuàng)”為主打,在朝陽區(qū)建產(chǎn)業(yè)園,勢必要符合本區(qū)的定位。

王曉磊發(fā)現(xiàn),文化創(chuàng)意沒有科技的“加持”,表現(xiàn)形式顯得很單一;而科技企業(yè)沒有文化來助力,產(chǎn)品又會稍顯冰冷。

“產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間要突破邊界,”與許多產(chǎn)業(yè)園區(qū)的定位不同,E9創(chuàng)新工場的大門同時向“科技”和“文化”兩個領(lǐng)域敞開。

在企業(yè)的選擇上,園區(qū)也有著高要求——“企業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品要么是在市場上具有領(lǐng)先地位,先發(fā)制人,要么就是一招取勝,形成井噴市場”。

成立于2016年的北京鯨世科技有限公司,是一家科技型互動創(chuàng)意解決方案設(shè)計公司,服務(wù)過故宮博物院等多個機構(gòu)。鯨世科技成立的第二年,就從望京搬到了E9創(chuàng)新工場,房租比過去便宜了40%,他們還在這里找到了合作伙伴。

企業(yè)入駐后,園區(qū)會有專門的服務(wù)機構(gòu)來對接,幫助企業(yè)跑前跑后,“企業(yè)就可以專心搞研發(fā)了”。鯨世科技CEO楊利堃告訴記者,鯨世科技有一次參加北京市政府采購項目的投標(biāo)時,園區(qū)提供了服務(wù)幫助。

在王曉磊眼中,產(chǎn)業(yè)園區(qū)不能做“瓦片經(jīng)濟”,不能只想著讓企業(yè)過來租房子,而是要服務(wù)好企業(yè)發(fā)展。

近年來,許多城市都在建設(shè)各種類型的產(chǎn)業(yè)園區(qū),在王曉磊看來,園區(qū)要維持生命力,一定要關(guān)注入駐的企業(yè)需要什么,“企業(yè)到園區(qū)來不是簡單要物理空間,而是要專業(yè)配套的資源和服務(wù)”。創(chuàng)新工場致力于打造4.0版的產(chǎn)業(yè)園區(qū),從企業(yè)的注冊、項目申報、融資到人才對接,形成一套完整的企業(yè)服務(wù)體系。

把公司從望京搬到雙橋,楊利堃認(rèn)為最大的優(yōu)勢是離人才更近了。該公司涉及的領(lǐng)域,國內(nèi)人才儲備很少。該公司目前有三四十人,80%是以交互、算法和設(shè)計專業(yè)為主,但目前技術(shù)研發(fā)需要的是復(fù)合型人才。

好在園區(qū)離中國傳媒大學(xué)只有5公里多,還與中央美術(shù)學(xué)院、北京師范大學(xué)有對接合作,鯨世科技正計劃用“產(chǎn)學(xué)研”一體化的方式,在校園里培養(yǎng)企業(yè)所需要的人才?!?/p>

在王曉磊看來,要讓人才留下來,就得重視員工的“幸福指數(shù)”。E9創(chuàng)新工廠為企業(yè)員工準(zhǔn)備了接駁大巴,在附近的地鐵口提供24小時到園區(qū)的交通服務(wù),園區(qū)里還配備員工食堂、球場等設(shè)施,“人心留住了,企業(yè)的業(yè)績才能上來”。

目前,E9入駐了80多家科技和文化領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司,其中包括躋身“2018年大數(shù)據(jù)硬獨角獸”榜單的北京集奧聚合科技有限公司。

園區(qū)正在積極推動智慧化建設(shè),將入園企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)、智能安防、智能結(jié)算、智慧空間管理等技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用到園區(qū)的管理中,提升園區(qū)的運營管理效率,“這更是為將來智慧城市、智慧園區(qū)發(fā)展建模打樣”。2018年11月,園區(qū)已經(jīng)通過國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)認(rèn)證。

園區(qū)的老東家首農(nóng)集團也得到了科技企業(yè)的助力,“傳統(tǒng)行業(yè)在管理、產(chǎn)品營銷上都有待于提高,需要科技文化助力轉(zhuǎn)型升級”。王曉磊透露,進入園區(qū)的一家科技企業(yè)將和首農(nóng)集團合作,用人工智能技術(shù)幫助其提高企業(yè)的管理效率。

服務(wù)業(yè)成為拉動北京GDP的“主力軍”

在北京順義區(qū)空港工業(yè)區(qū)一個8000平方米的保稅倉庫里,安放著一排排幾十米高的鐵架子,架子上擺放著大大小小從波音、空客、柯林斯、霍尼韋爾、賽峰等飛機器材生產(chǎn)廠家進口的航空器材。

過去,國內(nèi)航空公司為保障機隊的安全正常運營,均需要進口相當(dāng)數(shù)量和價值的飛機零部件,儲備在航空公司自已的航材庫。

2016年,南航集團、中航集團、東航集團、中國國新等公司成立了中國航空器材有限責(zé)任公司,逐漸拉開了“航材共享”的序幕。

中國航空器材有限責(zé)任公司總經(jīng)理張俊告訴記者,公司針對波音777、波音787和空客A350三類機型,引進相關(guān)的國外器材,為有需要的航空公司節(jié)省了首次采購器材時的一次性支出,“公司除北京外,還在其他城市有倉庫,航空公司飛到其他區(qū)域時,也有相應(yīng)的航材提供”。

但在運營過程中,該公司發(fā)現(xiàn),光器材共享還不行,如果海關(guān)監(jiān)管模式不能統(tǒng)一,保稅航材不能自由流轉(zhuǎn),共享器材流轉(zhuǎn)使用效率仍然不高。

“海關(guān)監(jiān)管實行屬地化管理,我們發(fā)現(xiàn),器材在不同地區(qū)進行報關(guān)、審批的流程和時間有所不同,所帶來的直接影響是器材流轉(zhuǎn)效率不高?!焙髞恚摴景延龅降膯栴}向北京海關(guān)、北京市商務(wù)局等部門反映,相關(guān)部門經(jīng)過一番調(diào)研后,給出了切實的解決辦法。

今年1月31日,在國務(wù)院批復(fù)的《關(guān)于全面推進北京市服務(wù)業(yè)擴大開放試點工作方案》中,把支持航材共享平臺建設(shè)列為重點支持項目;不到一個月,國家海關(guān)總署簽署了《關(guān)于開展以保稅物流供應(yīng)鏈為單元的保稅監(jiān)管模式改革創(chuàng)新試點的批復(fù)》,批準(zhǔn)了航材共享平臺作為首家試點企業(yè)開展以“保稅物流供應(yīng)鏈為單元”的保稅監(jiān)管改革創(chuàng)新模式。

中國航空器材有限責(zé)任公司隨即以北京為中心分別在上海、廈門、廣州、成都、昆明、西安、烏魯木齊等8個口岸開展以“保稅物流供應(yīng)鏈為單元”的保稅監(jiān)管模式,實現(xiàn)對保稅航材一次備案、一次申報、一次核準(zhǔn),在保稅狀態(tài)下自由流動。

這意味著,航空公司在以上8個地區(qū)使用保稅航空器材,事先不用繳納相關(guān)稅費,并在備案、申報上都按照北京海關(guān)的監(jiān)管要求完成。

“這是一個重大的變革!”張俊告訴記者,行業(yè)因此降低了30%~40%的采購和庫存成本,并提升了運營效率,“能保證一個小時內(nèi)就把航空公司需要的器材送到飛機下”。

北京市作為全國唯一一個服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點的城市,從2015年~2018年在服務(wù)業(yè)擴大開放、服務(wù)貿(mào)易便利化、優(yōu)化開放型營商環(huán)境等方面形成了68項全國首創(chuàng)或效果最優(yōu)的開放創(chuàng)新舉措,一批試點經(jīng)驗在全國復(fù)制推廣。

北京也在優(yōu)化營商環(huán)境上逐漸和國際接軌。2019年,中國在營商環(huán)境全球排名中一躍上升32位,北京的貢獻不可小覷。過去一年,北京市在獲得電力、開辦企業(yè)、辦理建筑許可、跨境貿(mào)易等領(lǐng)域的改革取得了突破進展。其中,在獲得電力上實行“零上門、零審批、零投資”改革,辦理環(huán)節(jié)從6個縮減為3個,平均用時由141天縮減到34天,小微企業(yè)電力接入成本由19.2萬元降為0元。

“由此,中國與日本、阿聯(lián)酋成為世界上僅有的3個電力接入全免費的國家。”北京市發(fā)改委副巡視員戴穎介紹。

同時,北京在開辦企業(yè)上,通過設(shè)立區(qū)級企業(yè)開辦大廳、推廣工商登記“全程電子化”、擴大名稱自主預(yù)查范圍、推進企業(yè)登記“全市通辦”等舉措,辦理環(huán)節(jié)由7個壓縮為4個,辦理時間由24天壓縮到8天。目前,北京是世界上僅有的開辦企業(yè)完全免費的兩個城市之一。

一路下來,服務(wù)業(yè)早已成為拉動北京GDP的“主力軍”。2018年,服務(wù)業(yè)增加值占北京市GDP的81%,比試點前的2014年提高了3.1個百分點。2019年,國務(wù)院批復(fù)同意北京市新一輪服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點工作方案,推出177項試點任務(wù)。

生態(tài)環(huán)境是高質(zhì)量發(fā)展的推動力

來北京的第七年,住在亦莊的法國人Antoine Mansuy發(fā)現(xiàn)涼水河邊的蚊子變少了,一些瓢蟲、蜜蜂之類的昆蟲開始在周圍飛來飛去。

7年前,Antoine Mansuy和中國籍妻子在北京亦莊安家,開了一家西餐廳。開發(fā)區(qū)年輕人多、活力十足,讓他感覺這里生活質(zhì)量很高。

涼水河公園的工作人員告訴他,公園根據(jù)昆蟲的不同習(xí)性,用木頭、磚等材料搭建了益蟲小屋,用“以蟲治蟲”的方式減少害蟲數(shù)量,保障花草茁壯成長。

涼水河邊的蚊子減少,也是因為經(jīng)過長期治理,涼水河中的污泥被清理,蚊蠅沒有滋生的環(huán)境了。

“堅持高品質(zhì)的城市建設(shè)、堅持走綠色之路”,2018年,開發(fā)區(qū)涼水河公園一期建成開園,增加了河兩岸騎行綠道11千米,讓民眾自由騎行。

涼水河還實施“河長制”,政府制定“一河一策”工作方案,涼水河漸漸洗清了北京南城“臭水河”的名聲,甚至吸引了白鷺等鳥類來岸邊安家。

為了打造宜業(yè)宜居綠色城區(qū),北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)提出“高強度”建設(shè)綠色生態(tài)環(huán)境,執(zhí)行最嚴(yán)格的投入產(chǎn)出、能耗、水耗、污染物排放等準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),推動氣、水、聲、土等污染綜合防治。

“我們絕不是簡單地追求經(jīng)濟產(chǎn)出”,北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記王少峰表示,要用最小的資源投入,兼顧包括環(huán)境、能耗等在內(nèi)的綜合效益,在經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,始終保持天藍(lán)、地綠、水凈、城美。

北京城內(nèi)其他水體也清亮了起來。目前,北京市141條段黑臭水體截污治污工程均已完工,水質(zhì)得到明顯改善。

同時,北京市近年來完成了15座再生水廠的主體工程建設(shè),再生水利用量10.7億立方米,再生水在工業(yè)生產(chǎn)、市政服務(wù)、河湖補水等方面發(fā)揮了突出作用,成為穩(wěn)定、可靠的“第二水源”。

北京市水務(wù)局副局長楊進懷表示,2019年,北京市將繼續(xù)開展“清河”“清管”(雙清)行動,目標(biāo)是實現(xiàn)“雨季污染物不入河湖、水面無漂浮垃圾、水體不黑臭”,把河湖生態(tài)治理向系統(tǒng)化推進。

在“中國發(fā)展高層論壇2018年會”經(jīng)濟峰會上,生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民曾強調(diào),生態(tài)環(huán)境保護是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要推動力,高質(zhì)量發(fā)展反過來對生態(tài)環(huán)境保護提出了新的更高的要求,“兩者相互融合、密不可分”。

2013年開始,北京打響了大氣污染攻堅戰(zhàn)。5年來,北京大氣污染防治力度不斷升級,北京市藍(lán)天的“含金量”進一步提高。2018年,一級天同比增加6天,重污染日同比減少9天。

在北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心的實驗室里,一排排設(shè)備的屏幕上,實時呈現(xiàn)出PM2.5、PM10等大氣污染物的分析結(jié)果。

這數(shù)十臺設(shè)備,不僅能實時監(jiān)測PM2.5的濃度,還能分析PM2.5的組分。

北京市生態(tài)環(huán)境局指出,2019年北京市在防治大氣污染中,將目標(biāo)定為細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度、三年滑動平均濃度繼續(xù)下降,聚焦柴油貨車、揚塵、揮發(fā)性有機物治理,推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善,“要一微克一微克摳,不斷增強市民藍(lán)天獲得感”。

中國青年報·中青在線記者 寧迪 來源:中國青年報

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