（原標題：“世界最賺錢高鐵”京滬高鐵啟動A股上市，年利潤超127億）

“世界最賺錢高鐵”要上市了！南都記者日前獲悉，2月26日，中國證監(jiān)會北京監(jiān)管局網(wǎng)站刊登了京滬高速鐵路股份有限公司（以下簡稱“京滬高鐵”）上市輔導(dǎo)備案表，中國鐵路總公司控股企業(yè)京滬高速鐵路股份有限公司正式啟動A股上市工作。據(jù)悉，中信建投證券股份有限公司（以下簡稱“中信建投證券”）已根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，制定了相應(yīng)的輔導(dǎo)計劃和實施方案，京滬高速鐵路股份有限公司有望于2019年內(nèi)完成輔導(dǎo)驗收。

來源：中國證監(jiān)會

中國鐵路總公司相關(guān)部門負責(zé)人表示，全面啟動京滬高速鐵路股份有限公司上市工作，是鐵路總公司積極推進國鐵企業(yè)股份制改造的重要舉措之一，是大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、促進鐵路企業(yè)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的具體行動。

依據(jù)披露的信息，中信建投證券將督促京滬高鐵核查公司在公司設(shè)立、改制重組、股權(quán)設(shè)置和轉(zhuǎn)讓、增資擴股、資產(chǎn)評估、資本驗證等方面是否合法、有效，產(chǎn)權(quán)關(guān)系是否明晰，股權(quán)結(jié)構(gòu)是否符合有關(guān)規(guī)定等事項，并對公司是否達到發(fā)行股票并在主板上市的條件進行綜合評估，協(xié)助公司開展首次公開發(fā)行股票（IPO）并在主板上市的準備工作。

京滬高鐵全長1318公里，縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市，連接“京津冀”和“長三角”兩大經(jīng)濟區(qū)，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，是我國優(yōu)質(zhì)的高速鐵路資產(chǎn)。據(jù)官方統(tǒng)計，京滬高鐵自2011年6月30日開通運營以來，已安全運送旅客9.4億人次，有效促進了沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。2017年9月21日，復(fù)興號動車組列車在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里運行，樹立了世界高鐵運營的新標桿。

南都記者了解到，去年以來，被稱為“全世界最賺錢高鐵”京滬高鐵即將上市的相關(guān)消息就不斷傳出。公開信息顯示，京滬高速鐵路股份有限公司2007年在京成立，負責(zé)京滬高鐵的相關(guān)建設(shè)與運營，具體經(jīng)營范圍涵蓋高速鐵路建設(shè)、旅客運輸業(yè)務(wù)及咨詢服務(wù)、設(shè)備物資采購及銷售、物業(yè)管理、物流、倉儲、停車場業(yè)務(wù)等，共有包括中國鐵路投資有限公司、上海申鐵投資有限公司、河北建投交通投資有限責(zé)任公司等在內(nèi)的11家股東，曾在2016年獲得來自江蘇交通控股、安徽投資集團、平安資產(chǎn)等投資方的戰(zhàn)略融資，并在2018年傳出消息擬2019年A股上市，計劃募資約300億元人民幣。

南都記者此前從一份京滬高鐵股份有限公司參股股東的債券募集說明書中了解到，2017年京滬高鐵營收295.95億元，利潤超127億元，凈利潤近95.22億元，截至2018年3月末，資產(chǎn)總額達到1784.48億元，負債總額306.74億元，資產(chǎn)負債率約17.2%。此外，多個股東獲得過京滬高鐵的可觀分紅，如天津鐵路建設(shè)投資控股（集團）有限公司在一份跟蹤評級報告中披露，“2017年京滬高鐵盈利狀況良好，投資收益大幅增加”，“公司獲得京滬高鐵分紅1.2億元，同比大幅增長。”

據(jù)介紹，京滬高速鐵路股份有限公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運營主體。目前，該公司資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良、有穩(wěn)定的現(xiàn)金流，已連續(xù)盈利超過三年，屬于《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中明確的實行資產(chǎn)證券化的高速鐵路企業(yè)，已具備首次公開發(fā)行股票并上市的條件。

中國鐵路總公司方面表示，京滬高速鐵路股份有限公司的上市，為股市注入績優(yōu)藍籌股，有利于通過資本市場優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)鐵路運輸主業(yè)資本擴張、高效發(fā)展，提高經(jīng)濟社會效益。未來，鐵路總公司將加強對京滬高速鐵路股份有限公司上市工作的指導(dǎo)和監(jiān)督，規(guī)范公司運行，及時總結(jié)上市經(jīng)驗，進一步加快推動中國鐵路總公司股份制改造，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，做強做優(yōu)做大國鐵企業(yè)。