湖北日報訊（記者雷闖、通訊員王虎、吳茜）2月20日獲悉，中國已建、在建的長江大橋超過70%由在漢央企——中鐵大橋院集團設計，這意味著我省的大橋設計技術領跑全國乃至全球。

中鐵大橋院集團成立于1950年，為修建武漢長江大橋而組建，是我國最早以橋梁為主的專業(yè)勘測設計集團。該公司相關負責人介紹，目前我國已建、在建的長江大橋有130多座，其中70%以上的大橋設計出自該公司之手。

從最早的武漢長江大橋、南京長江大橋，到九江長江大橋、天興洲長江大橋，69年來，該公司設計通車的一座座大橋已成為長江上一道道靚麗的風景。萬里長江第一橋——武漢長江大橋平安通車62年，成為全國重點文物；九江長江大橋榮獲國家科技進步一等獎，被譽為新中國橋梁建設事業(yè)的第三座里程碑；武漢天興洲大橋，在世界同類橋梁中創(chuàng)造了四項世界第一，獲得國家科技進步一等獎。眼下在建的長江大橋中，中鐵大橋院集團設計了20多座，其中建設規(guī)模比較大的有今年將通車的青山長江大橋、楊泗港長江大橋，世界首座跨度超過千米的公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋，世界首座高鐵懸索橋——五峰山長江大橋，商杭合高鐵蕪湖長江公鐵大橋等。

此外，該公司還設計了平潭跨海公鐵大橋、東海大橋、港珠澳大橋等多座跨海大橋。其設計水平在多跨懸索橋、多跨斜拉橋、公鐵兩用橋、高鐵大橋、跨海大橋等方面處于世界領先地位。